蛇口邮轮中心船首波公园位于南山蛇口太子湾片区，基地背山面海，山海相连，主体建筑性质为商业公办综合体。船首波公园主要的设计要求为人流短暂留半小时的广场设计，应具备休闲性、观赏性、体验性及通行性的功能要求。

船首波公园传承“启航逐浪，敢为天下先”的开拓精神，通过延续建筑设计理念、基地环境，得出“启航船首波，传承山海浪”的设计主题。

1.启航船首波——延续建筑设计理念景观。平面形式是建筑东立面的投影，延续了“船首波”的理念和“珊瑚”、“船”的设计语言。

2.传承山海浪——反应基地环境。设计还强调对基地背山面海的环境特色进行呼应，除了“海”与“浪”等海洋元素，还利用立体景观，呼应山景。

3.前瞻性与可持续——反映蛇口开拓精神。配合“敢为天下先”和国际示范的开拓标准，以前瞻性和可持续为设计的原则和理念。利用光影、景观地形、图案和色彩，勾勒出前卫的设计和烘托欢乐热情的气氛。

在可持续角度上，使用了太阳能、垃圾分类、雨水收集与利用等成熟的低碳景观理念。在场地建设上，利用了模数的概念，能方便快捷的完成建设，同时也能兼顾日后的拓展建设，形成一个可以“复制”的生长过程，以减少工程的建设难度。

针对绿化覆盖面积大，缺乏邮轮巴士临时停靠，标高差异大和设备用房凸起四大技术挑战，做出以下应对措施：

1.为了应对绿化，满足绿化覆盖30%的规划指标，采取绿地停车场、台地花园、选择冠幅较大的树种和移动花箱，尽量在有限的用地和覆土条件下增加绿化覆盖率.

2.在船首波花园建筑入口增加了巴士临时停靠点。在8.3米与4.8米标高分别设置临时大巴车位五处共9个.

3.通过四层景观高差退台处理，消化近3.5米的高差，形成台地花园。结合中轴线，每层预留观景台.

4.西侧凸起的设计用房利用从地面爬升的地板整体覆盖遮挡，让视觉广场更为完整统一，也为广场增加了一个有趣的休闲空间，更强化了主要车行进入项目的体验感.